A.集中堆放
B.保持自然坡度
C.不同品種貨物不摻不壓
D.苫蓋篷布
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A.狀態(tài)修
B.計(jì)劃修
C.故障修
D.事后修
A.清潔
B.潤滑
C.檢查
D.調(diào)試
A.集中管理
B.分級負(fù)責(zé)
C.分層落實(shí)
D.及時(shí)處置
A.裝運(yùn)航空汽油的車輛
B.裝運(yùn)黃磷的車輛
C.裝運(yùn)硝基脲的車輛
D.裝運(yùn)閃光粉的車輛
E.裝運(yùn)液氨的罐車
A.儲存
B.使用
C.運(yùn)輸
D.裝卸
最新試題
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí)，應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。