A.I=L
B.l=L-b
C.I=L-b/2
D.I=L-2b
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A.抗拉強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.屈服強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
A.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼
C.低碳鋼
D.低合金鋼
A.萬向聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.凸緣聯(lián)軸器
D.套筒聯(lián)軸器
A.直齒圓柱齒輪
B.斜齒圓柱齒輪
C.直齒錐齒輪
D.曲齒錐齒輪
A.軸承類型為調(diào)心球軸承
B.高度系列代號為1
C.內(nèi)徑系列代號為1
D.內(nèi)徑尺寸為12mm
最新試題
（）屬于汽車制動性的評價(jià)指標(biāo)之一。
打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，如果一側(cè)轉(zhuǎn)向燈正常，另一側(cè)不亮原因是（）
如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降，歧管壓力表顯示低壓壓力過高，高壓壓力正常是由（）造成的。
標(biāo)準(zhǔn)公差是國家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。
齒輪油
驅(qū)動橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
從動件在推程是否會產(chǎn)生沖擊？是何種性質(zhì)的沖擊？
懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。
路試檢驗(yàn)車輛制動穩(wěn)定性時(shí)，機(jī)動車的任意部件不允許超過規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的（）
除了黃銅和白銅外，其他所有的銅合金都稱為（）