A.飛機(jī)速度越高,反推力越大
B.飛機(jī)速度越高,反推力越小
C.飛機(jī)速度越高,反推力不變
D.隨著飛機(jī)速度增高,反推力先增加后減小
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A.雷達(dá)探測(cè)概要圖(RSR)
B.氣象雷達(dá)通報(bào)和天氣描繪圖(RSR,WDC)
C.終端天氣預(yù)報(bào)(TAF)
D.終端天氣實(shí)況(METAR)
A.高度表?yè)苷?br />
B.在機(jī)場(chǎng)標(biāo)高上的標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力
C.站氣壓訂正到海平面上的氣壓值
D.在機(jī)場(chǎng)標(biāo)高上的實(shí)際壓力
A.將有強(qiáng)對(duì)流發(fā)生
B.能見(jiàn)度變壞
C.大氣不穩(wěn)定度增加
D.有積雨云出現(xiàn)
A.增大順風(fēng)
B.順風(fēng)和逆風(fēng)都增大
C.減小順風(fēng),增大逆風(fēng)
D.減小逆風(fēng)
A.不能發(fā)現(xiàn)無(wú)應(yīng)答機(jī)的飛行器
B.作用距離不如一次雷達(dá)遠(yuǎn)
C.對(duì)氣象條件比較敏感
D.不能提供過(guò)渡層一下準(zhǔn)確的高度信息
最新試題
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是()于()發(fā)明。
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
大氣環(huán)境中的電離層又稱()
以下航空貨物中不屬于特種貨物的是()
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于()單翼()反角。
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
()被稱為“中國(guó)民用航空之父”。
若跑道一端的跑道號(hào)為25,則跑到另一端的跑道號(hào)為()