單項(xiàng)選擇題接到搶修令后相關(guān)部門立即確認(rèn)搶修人員數(shù)、隊(duì)長(zhǎng)（姓名、聯(lián)系方式），聯(lián)系（）。
A.行調(diào)
B.信調(diào)
C.值班主任
D.OCC
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1.單項(xiàng)選擇題車站、區(qū)間隧道、（）、車廠設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
A.牽混所
B.車控室
C.變電所
D.主變電所
2.單項(xiàng)選擇題BAS和FAS之間設(shè)有通信接口，火災(zāi)工況下由FAS發(fā)布火災(zāi)模式指令，（）優(yōu)先執(zhí)行相應(yīng)的控制程序。
A.BAS
B.FAS
C.IBP
D.SIG
3.單項(xiàng)選擇題綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用（）的結(jié)構(gòu)體系。
A.兩級(jí)管理、兩級(jí)控制
B.兩級(jí)管理、三級(jí)控制
C.三級(jí)管理、三級(jí)控制
D.兩級(jí)管理、四級(jí)控制
4.單項(xiàng)選擇題站臺(tái)邊緣設(shè)置有站臺(tái)門，在軌道與站臺(tái)之間提供安全可靠的（）系統(tǒng)。
A.防護(hù)
B.安全門
C.站臺(tái)門
D.屏蔽
5.單項(xiàng)選擇題牽引供電系統(tǒng)由接觸軌、（）和連接電纜組成.
A.回流軌
B.排流柜
C.鋼軌電位限制裝置
D.回流柜
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提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
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技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
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目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題