A.關(guān)閉串油閥門(mén)，向上級(jí)匯報(bào)
B.待取樣分析結(jié)果出來(lái)后再進(jìn)行處理
C.同種油品，不同牌號(hào)的可繼續(xù)裝油
D.置換干凈管線，才能裝車(chē)
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A.各級(jí)進(jìn)排氣的工作情況
B.各接合處的氣密情況
C.各級(jí)吸排氣的溫度、壓力
D.潤(rùn)滑油牌號(hào)
A.2、4
B.2、10
C.3、10
D.3、100
A.截止閥
B.球閥
C.閘閥
D.減壓閥
A.高壓驗(yàn)電驗(yàn)電時(shí)應(yīng)將驗(yàn)電器前端金屬與被測(cè)導(dǎo)體直接接觸
B.低壓驗(yàn)電驗(yàn)電時(shí)應(yīng)將驗(yàn)電器前端金屬與被測(cè)導(dǎo)體直接接觸
C.可以根據(jù)約定的時(shí)間送電
D.倒閘操作時(shí)，應(yīng)先拉隔離開(kāi)關(guān)，后拉斷路器
A.油罐應(yīng)停止出油，防止浮盤(pán)落底或抽空
B.懷疑為誤報(bào)警時(shí)，消除報(bào)警即可
C.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)為誤報(bào)警，消除報(bào)警卻可
D.說(shuō)明油罐浮盤(pán)已經(jīng)落底
最新試題
汽車(chē)裝車(chē)管線發(fā)生跑油時(shí)，正確的處理方法是（）。
某一新建油庫(kù)需要經(jīng)常進(jìn)行輸轉(zhuǎn)作業(yè)，則該油庫(kù)罐區(qū)工藝不宜選擇（）。
切換油罐操作閥門(mén)時(shí)要做到（）。
某一輸油管道安裝長(zhǎng)度為500m，安裝溫度為10℃，管道使用環(huán)境最高溫度為40℃，管材的線膨脹系數(shù)為α=1.2×10-5m/m·℃，管道兩端固定。為消除熱應(yīng)力，在管道中央安裝一填料式補(bǔ)償器，則補(bǔ)償器的最大補(bǔ)償量應(yīng)為（）mm。
汽油的腐蝕性，完全是（）以外的各種雜質(zhì)所引起的，如硫及硫化物、水溶性酸或堿、有機(jī)酸性物和水分等。
根據(jù)（）可以估算油罐收油數(shù)量。
設(shè)備在用潤(rùn)滑油品經(jīng)目測(cè)檢查，（）不必更換新油。
不屬于靜電的危害有（）。
使用過(guò)程中，對(duì)潤(rùn)滑油溫度過(guò)高情況處理不正確的是（）。
鐵路裝卸油鶴管按照（）分為專用單鶴管式、多用單鶴管式、雙單鶴管式。