A.采用增大邊梁截面法改造后的橋梁，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)對稱性增加橫向偏載工況
B.采用置換混凝土改造后的橋梁，宜在置換區(qū)域內(nèi)增加測試截面
C.受力裂縫寬度超限且經(jīng)過修補的構(gòu)件，宜在典型裂縫位置增加測試截面
D.加寬后橋梁應針對新舊結(jié)構(gòu)分別設置試驗工況
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A.重點檢測工程的重要部位。
B.重點檢測局部地質(zhì)條件較差部位。
C.重點檢測錨桿檢測較困難的部位。
D.重點檢測施工質(zhì)量有疑問的錨桿。
A.動應力
B.動撓度
C.加速度
D.動力放大系數(shù)、沖擊系數(shù)
A.傳感器
B.放大器
C.變換器
D.信號采集與分析儀器
A.單跨跨徑大于或等于40m的橋梁
B.存在異常振動的橋梁
C.需系統(tǒng)評價結(jié)構(gòu)動力性能的橋梁
D.其他有特殊要求的橋梁
A.鋼筋分布
B.鋼絞線分布
C.保護層厚度
D.波紋管注漿密實度
最新試題
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
某預應力混凝土T梁橋遭受火災后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應包括（）。
橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
懸臂梁橋靜載試驗，主要工況下應變測試斷面有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。