單項選擇題關(guān)于預(yù)制構(gòu)件吊裝安全的說法不正確的是()

A.建筑施工樓層圍擋高度不低于1.6m,施工順序采用線連接結(jié)構(gòu)板梁或剪力墻,超過安全操作高度,作業(yè)人員必須佩戴穿芯自鎖保險帶。
B.吊裝前必須檢查吊具、鋼梁、葫蘆、鋼絲繩其中用品的性能是否完好,如有出現(xiàn)變形或者損害,必須及時更換。
C.預(yù)制構(gòu)件在安裝吊具過程中,嚴禁拆除預(yù)制構(gòu)件與存放架的安全固定裝置,待起吊時方可將其拆除,避免構(gòu)件由于自身重力或振動引起的構(gòu)件傾斜和翻轉(zhuǎn)。
D.預(yù)制構(gòu)件吊運時,起重機械回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),應(yīng)設(shè)置警示帶,嚴禁非作業(yè)人員進入吊裝區(qū)域,以防墜物傷人。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題關(guān)于預(yù)制剪力墻、柱的校正敘述不正確的是()

A.吊裝工根據(jù)已彈好的預(yù)制剪力墻、柱的安裝控制線和標高線,用2m長靠尺、吊線錘檢查預(yù)制剪力墻、柱的平整度
B.通過可調(diào)斜支撐微調(diào)預(yù)制剪力墻的垂直度
C.預(yù)制剪力墻、柱安裝施工時應(yīng)邊安裝邊校正
D.通過可調(diào)斜支撐微調(diào)預(yù)制柱的垂直度

2.單項選擇題關(guān)于預(yù)制剪力墻、柱的安裝敘述不正確的是()

A.在預(yù)制剪力墻安裝施工層配置一名信號工和四名吊裝工;
B.在吊裝工的指揮下,塔吊將預(yù)制剪力墻、柱下落至設(shè)計安裝位置;
C.下一層預(yù)制剪力墻墻、柱的豎向預(yù)留鋼筋插入預(yù)制剪力墻、柱底部的套筒中,定向入座后,立即加設(shè)不少于2根的斜支撐對預(yù)制剪力墻、柱臨時固定;
D.斜支撐與樓面的水平夾角不應(yīng)小于60゜。

3.單項選擇題關(guān)于預(yù)制剪力墻、柱的吊運敘述不正確的是()

A.預(yù)制剪力墻的吊點采用預(yù)留拉環(huán)的方式,起吊鋼絲繩與預(yù)制剪力墻預(yù)埋吊環(huán)垂直連接,鋼絲繩應(yīng)處于起吊點的正上方;
B.預(yù)制剪力墻、柱采用慢起、快升、緩放的操作方式;
C.在構(gòu)件起吊區(qū)配置一名信號工和一名司索工;
D.預(yù)制剪力墻、柱起吊時,司索工拆除預(yù)制剪力墻、柱的安全固定裝置,塔吊司機在信號工的指揮下,塔吊緩緩持力,將預(yù)制剪力墻、柱吊離存放架,然后快速運至預(yù)制剪力墻、柱安裝施工層。

5.單項選擇題預(yù)制剪力墻施工流程正確的是()

A.標高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻、柱吊運及就位→現(xiàn)澆節(jié)點施工→預(yù)制剪力墻安裝及校正→灌漿施工→養(yǎng)護。
B.標高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻安裝及校正位→預(yù)制剪力墻、柱吊運及就→現(xiàn)澆節(jié)點施工→灌漿施工→養(yǎng)護。
C.標高找平→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱吊運及就位→預(yù)制剪力墻安裝及校正→現(xiàn)澆節(jié)點施工→灌漿施工→養(yǎng)護。
D.標高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻、柱吊運及就位→預(yù)制剪力墻安裝及校正→現(xiàn)澆節(jié)點施工→灌漿施工→養(yǎng)護。

最新試題

為避免增加施工難度,建議預(yù)制梁箍筋在設(shè)計時暫時不做成封閉形狀、可等現(xiàn)場施工工人將縱筋綁扎完后再進行現(xiàn)場封閉處理,縱筋穿插完后將封閉箍筋綁扎至縱筋上,注意封閉箍筋的開口端應(yīng)交替出現(xiàn)。

題型:判斷題

由于工廠化生產(chǎn),構(gòu)件尺寸經(jīng)預(yù)制不可改變,放線尺寸偏小會導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件無法安裝,偏大又會導(dǎo)致拼縫過大。標高測量也須更加準確,剪力墻的標高如果控制不好會造成疊合板不能平整安裝,或者導(dǎo)致剪力墻與板間縫隙過大需重新支模。

題型:判斷題

裝配式建筑采用標準化設(shè)計利于實行建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾的集成化、一體化,能大量減少質(zhì)量隱患。

題型:判斷題

裝配式混凝土建造項目,應(yīng)選擇EPC總承包管理模式,最大限度上協(xié)調(diào)設(shè)計、生產(chǎn)、施工。

題型:判斷題

構(gòu)件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。

題型:判斷題

構(gòu)件與現(xiàn)澆的連接段,是裝配式建筑的薄弱環(huán)節(jié),必須進行嚴格的質(zhì)量控制,按設(shè)計要求實施到位,如質(zhì)量管控不到位,很容易造成建筑整體質(zhì)量的安全隱患。

題型:判斷題

工程總承包(EPC)可以實現(xiàn)設(shè)計、制作、裝配一體化,有利于實現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)品與技術(shù)標準化,有利于工程建設(shè)成本的最優(yōu)化,有利于實現(xiàn)工程總體質(zhì)量的控制,有利于實現(xiàn)施工的綠色建造。

題型:判斷題

預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面,應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面,以提高構(gòu)件的抗裂能力。

題型:判斷題

預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式,塔式起重機緩緩持力,將預(yù)制柱吊離存放架,然后快速運至預(yù)制柱安裝施工層。

題型:判斷題

預(yù)制墻體吊裝過程中,距樓板面500mm處減緩下落速度,由操作人員引導(dǎo)墻體降落,操作人員觀察連接鋼筋是否對孔。

題型:判斷題