A.控制汽車的行駛狀態(tài)
B.控制燃料的蒸發(fā)排放
C.機(jī)內(nèi)凈化
D.機(jī)外凈化
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A.在兩段燃燒裝置中，燃料是在大大高于理論空氣量的條件下燃燒，以保證燃料燃燒充分
B.第一段燃燒為富氧燃燒，此時(shí)氧氣量充足，但煙氣溫度低，氮氧化物生成量很少
C.第二段燃燒是指在燃燒裝置尾端，通過第二次空氣，使第一階段剩余的不完全燃燒產(chǎn)物一氧化碳和碳?xì)浠衔锿耆紵?，此時(shí)雖然氧氣過剩，但由于煙氣溫度較低，因此限制了氮氧化物的生成
D.在兩段燃燒裝置中，燃料在接近理論空氣量（一般為理論空氣量的1.1~1.3倍）下燃燒
A.低氮氧化物燃燒技術(shù)措施一直是應(yīng)用最廣泛的措施，但如果為滿足煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求而使用了尾氣凈化裝置，就不再需要采用低氮氧化物燃燒技術(shù)
B.低氮氧化物燃燒技術(shù)是通過各種技術(shù)手段控制燃燒過程中氮氧化物的生成反應(yīng)
C.低氮氧化物燃燒技術(shù)是對(duì)氮氧化物進(jìn)行源頭控制的技術(shù)
D.目前，各種低氮氧化物燃燒技術(shù)就是在綜合考慮以上因素的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，可分為傳統(tǒng)的低氮氧化物燃燒技術(shù)和先進(jìn)的低氮氧化物燃燒技術(shù)
A.濕法
B.拋棄法
C.干法
D.回收法
A.脫硫劑能夠完全吸收SO2，利用率達(dá)到100%
B.床內(nèi)流化使脫硫劑和SO2能充分混合接觸
C.燃燒溫度適宜，不易使脫硫劑燒結(jié)而損失
D.脫硫劑在爐內(nèi)的停留時(shí)間長(zhǎng)，利用率高
A.在流化床鍋爐中，煤粒在氣流中進(jìn)行強(qiáng)烈的湍動(dòng)，強(qiáng)化了氣固兩相的熱量和質(zhì)量交換
B.在流化床鍋爐中，煤粒在料層內(nèi)上下翻滾，延長(zhǎng)了爐內(nèi)停留時(shí)間
C.常見的脫硫劑主要有石灰石和方解石
D.脫硫劑既可以與煤粒混合后一起加入鍋爐，也可以單獨(dú)加入鍋爐
最新試題
以下對(duì)于固體廢物熱處理之焚燒的描述，錯(cuò)誤的是（）。
20世紀(jì)30年代至60年代，震驚世界的環(huán)境污染事件頻繁發(fā)生，使眾多人群非正常死亡、殘廢、患病，其中最嚴(yán)重的有八起污染事件，被稱為“八大公害”事件，其中有（）起是重金屬污染事件。
有關(guān)質(zhì)量平衡原理，下列表述正確的是（）。
在正常情況下，大氣中臭氧的形成及分解速率大體相當(dāng)，因而其總量處于恒定狀態(tài).。
濕法脫硫在燃煤煙氣二氧化硫凈化技術(shù)中應(yīng)用最廣泛，主要包括（）。
從傳統(tǒng)毒理學(xué)觀點(diǎn)來看，同時(shí)存在的氮氧化物和碳?xì)浠飳?duì)人或生物體的影響為（）。
為應(yīng)對(duì)全球環(huán)境問題，國際社會(huì)在經(jīng)濟(jì)、政治、科技、貿(mào)易等方面形成了廣泛的合作關(guān)系，并建立起了一個(gè)龐大的國際環(huán)境條約體系，包括（）。
吸附法屬于哪種污水處理技術(shù)？（）
沉淀技術(shù)屬于重金屬污染土壤（）修復(fù)技術(shù)。
當(dāng)代環(huán)境問題主要有三個(gè)特點(diǎn)，包括：（）。