多項(xiàng)選擇題鐵道部調(diào)度指揮中心TDCS是為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展需要而建立的。它是一個(gè)集中式、綜合型、透明式的現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心,是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐,是綜合通信、信號(hào)、()等多門學(xué)科技術(shù)的龐大的系統(tǒng)工程。
A.計(jì)算機(jī)
B.網(wǎng)絡(luò)
C.多媒體
D.運(yùn)輸組織
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1.多項(xiàng)選擇題列車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生臨時(shí)故障,或區(qū)間線路、橋梁出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時(shí),司機(jī)可以及時(shí)報(bào)告或直接通知(),以便及時(shí)采取措施,更好地確保行車安全。
A.臨近的車站值班員
B.調(diào)度員
C.鐵路局局長(zhǎng)
D.鄰近區(qū)段的司機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題按鈕柱供()關(guān)閉駝峰信號(hào)用。
A.調(diào)車員
B.峰頂連結(jié)員
C.值班員
D.信號(hào)員
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)容許信號(hào)的信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光時(shí),列車停車()分鐘后,仍可按限制速度越過(guò)它,但要求隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
A.一
B.兩
C.三
4.多項(xiàng)選擇題目標(biāo)距離控制模式根據(jù)()確定列車制動(dòng)曲線,采用一次制動(dòng)方式。
A.目標(biāo)距離
B.目標(biāo)速度
C.列車本身的性能
D.信號(hào)機(jī)容許顯示
5.多項(xiàng)選擇題列車進(jìn)路又可分為()
A.接車進(jìn)路
B.發(fā)車進(jìn)路
C.通過(guò)進(jìn)路
D.轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)路
最新試題
場(chǎng)頻又稱為垂直掃描頻率,指每分鐘屏幕刷新的次數(shù),單位為Hz。
題型:判斷題
Lamp-house表示()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Water invasion sensor含義是:()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Gateway中文含義()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()列車速度大于等于250千米每小時(shí)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
那種分辨率屬于高清圖像的分辨率()
題型:多項(xiàng)選擇題
車站通信設(shè)備放置的房間規(guī)范叫法是微機(jī)室。
題型:判斷題
電話交換技術(shù)主要哪兩種:()
題型:多項(xiàng)選擇題
視頻監(jiān)控出現(xiàn)雪花點(diǎn)或噪點(diǎn),一般原因是線路接觸不良,受到電磁干擾,或線路受潮。
題型:判斷題
回波問(wèn)題的解決方式主要有:()。
題型:多項(xiàng)選擇題