單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路正常工作時(shí)，X1與X3之間可以測(cè)到的電壓直流（）左右。
A.80V
B.50V
C.47
D.22
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路正常工作時(shí)，X1與X2之間可以測(cè)到的電壓交流（）左右。
A.60
B.40
C.35
D.22
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí)，X1與X2之間無電壓，通過測(cè)R1電壓為（），且發(fā)熱的情況下，可以判斷為室外混線。
A.80V
B.90V
C.105V
D.12OV
最新試題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題