A.汽油
B.透平油
C.煤油
D.潤(rùn)滑油
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A.徑向
B.軸向
C.動(dòng)靜
D.水平
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.5~10mm;10~15mm
B.10~15mm;5~10mm
C.8~10mm;3~5mm
D.3~5mm;8~10mm
A.用砂紙打磨
B.用刮刀刮削
C.用手提砂輪打磨
D.在立車上用偏心法加工
A.平衡室
B.平衡壓蓋
C.尾蓋
D.填料壓蓋
最新試題
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
通過周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。