單項選擇題出行方式選擇實際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
A.出行目的
B.出行計劃
C.出行與否
D.出行次數(shù)
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1.單項選擇題()是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。
A.終端站
B.綜合樞紐站
C.地鐵線路間換乘站
D.始發(fā)站
2.單項選擇題救援組織工作的核心問題是()。
A.降低成本
B.降低風(fēng)險
C.爭取時間
D.減少損失
3.單項選擇題()主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì),表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。
A.自由類交通方式
B.公共交通方式
C.準公共交通方式
D.非公共交通方式
4.單項選擇題()主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
A.自由類交通方式
B.條件類交通方式
C.競爭類交通方式
D.非公共交通方式
最新試題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型:判斷題
軌道客運設(shè)備的安全管理包括()。
題型:多項選擇題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型:判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括()。
題型:多項選擇題
()是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。
題型:單項選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型:判斷題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。
題型:判斷題
()主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì),表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。
題型:單項選擇題
()主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型:單項選擇題
換乘站客組織,在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型:判斷題