A.混凝土和易性
B.混凝土密實(shí)性
C.混凝土強(qiáng)度
D.混凝土稀稠程度
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A.地面組裝的順序一般為:拉線抱箍→組裝地線橫擔(dān)→導(dǎo)線橫擔(dān)→叉梁
B.檢查桿身是否平直,焊接質(zhì)量是否良好,各組裝部件有無(wú)規(guī)格錯(cuò)誤和質(zhì)量問(wèn)題。根開(kāi)、對(duì)角線、眼孔方向是否正確,如需撥正桿身或轉(zhuǎn)動(dòng)眼孔,必須有1~3個(gè)施力點(diǎn)
C.組裝時(shí),如果不易安裝或眼孔不對(duì),不要輕易擴(kuò)孔或強(qiáng)行組裝,必須查明原因,妥善處理
D.組裝完畢,螺栓穿向符合要求,鐵構(gòu)件平直無(wú)變形,局部鋅皮脫落應(yīng)涂防銹漆,桿頂堵封良好,混凝土叉梁碰傷、掉皮等問(wèn)題應(yīng)補(bǔ)好,所有尺寸符合設(shè)計(jì)要求
A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷線落地或懸在空中,應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)設(shè)法防止行人靠近導(dǎo)線落地點(diǎn)6m以內(nèi),并及時(shí)與部門負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系
B.大風(fēng)巡線應(yīng)沿線路下風(fēng)側(cè)前進(jìn)
C.夜間巡線時(shí)應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行
D.特殊巡視應(yīng)注意選擇路線,防止出現(xiàn)人身傷害
E.事故巡線時(shí)應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電
A.最大值
B.角頻率
C.初相角
D.周期
A.經(jīng)醫(yī)生鑒定無(wú)妨礙工作的病癥
B.具備必要的電氣知識(shí)
C.熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分),并經(jīng)考試合格
D.學(xué)會(huì)緊急救護(hù)方法,特別要學(xué)會(huì)觸電急救和人工呼吸方法
E.取得進(jìn)網(wǎng)電工作業(yè)資格證
A.絕緣子串的長(zhǎng)度
B.最大安全距離
C.導(dǎo)線的最大弧垂
D.考慮測(cè)量、施工誤差所留裕度
最新試題
頻率下降會(huì)使系統(tǒng)中的()不足。
提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的()特別重要。
電能由導(dǎo)體這一端傳導(dǎo)到另一端時(shí),電子本身只是在原位置處發(fā)生了()。
在電弧接地過(guò)電壓的作用下,可能導(dǎo)致(),造成兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地短路,使事故擴(kuò)大。
滑車的允許使用荷重P =()。(式中:P 為滑車允許使用負(fù)荷,kg ;D為滑輪直徑,mm ;n為滑輪數(shù)量。)
在線路的直線路徑上要設(shè)置直線桿塔和()桿塔。
電力系統(tǒng)的全面性事故往往是由于()事故擴(kuò)展而成。
電荷是帶電的物質(zhì)的()。
就杠桿而言,只要加大力臂或(),就可以達(dá)到省力的目的。
在穩(wěn)態(tài)與暫態(tài)、線性與非線性方面,電工基礎(chǔ)主要是研究在穩(wěn)態(tài)情況下的()。