單項(xiàng)選擇題鐵路混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)，不應(yīng)與直接流動(dòng)的水接觸。
A.100%
B.90%
C.80%
D.75%
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路工程巖石抗凍性試驗(yàn)前應(yīng)將試件在（）溫度下烘24h。
A.105±5℃
B.100-105℃
C.105-110℃
D.110±5℃
2.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行水泥密度測(cè)定時(shí)室內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）。
A.20±5℃
B.20±2℃
C.20±1℃
D.20±3℃
3.單項(xiàng)選擇題公路高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)中當(dāng)粉煤灰摻量大于30%時(shí)，混凝土的水膠比不得大于（）。
A.0.40
B.0.45
C.0.50
D.0.55
4.單項(xiàng)選擇題鐵路工程當(dāng)中，玄武巖在用于大于等于C30混凝土?xí)r的壓碎指標(biāo)為小于等于（）。
A.10%
B.12%
C.13%
D.16%
5.單項(xiàng)選擇題混凝土的（）性能，直接影響混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用。
A.抗?jié)B性
B.碳化性
C.抗蝕性
D.耐久性
最新試題
瀝青材料的粘滯性可用（）指標(biāo)表征。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)常用的瀝青混凝土混合料（）是典型的懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前公路工程灌砂法試驗(yàn)常用的為（）mm灌砂筒。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變時(shí)，得到的應(yīng)變測(cè)試結(jié)果是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用灌砂法測(cè)試密度時(shí)，當(dāng)取出的量砂濕度變化或摻有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)重新烘干、過(guò)篩、風(fēng)干使其與空氣的濕度達(dá)到平衡后再用。
題型：判斷題
在無(wú)法確定主應(yīng)力方向時(shí)，應(yīng)首先考慮哪種應(yīng)變片粘貼？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地下工程量測(cè)的意義包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
電阻應(yīng)變計(jì)基底材料通常有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一般實(shí)驗(yàn)被測(cè)對(duì)象都是臨近爆源的建筑物，其朝向爆源的外立面為布點(diǎn)區(qū)域，布點(diǎn)間距按與爆源距離、外立面尺寸布設(shè)，布設(shè)距離一般為（）m，橫向豎向皆布點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新奧法與錨桿支護(hù)關(guān)系密切，因此可將錨桿支護(hù)等同于新奧法。
題型：判斷題