A.分解施工過(guò)程
B.保障資源供應(yīng)
C.確定工作持續(xù)時(shí)間
D.劃分施工段
E.明確施工工期
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.先地下后地上
B.基礎(chǔ)施工先淺后深
C.先主體后圍護(hù)
D.管網(wǎng)施工先主線后干線
E.先地下管道后筑路
施工總平面圖的設(shè)計(jì)，必須依照一定的程序和步驟。如施工總平圖的設(shè)計(jì)有下列步驟：
①布置倉(cāng)庫(kù)；
②布置加工廠和混凝土攪拌站；
③布置臨時(shí)水電管網(wǎng)；
④引入場(chǎng)外交通道路；
⑤布置內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆罚?br /> ⑥布置臨時(shí)設(shè)施。
試選擇正確的程序：（）。
A.④-①-②-⑤--⑥-③
B.④-③-②-⑥-①-⑤
C.⑤-①-⑥-③-②-④
D.⑤-④-③-①-②-⑥
A.投資規(guī)模大
B.施工技術(shù)復(fù)雜
C.重點(diǎn)工程
D.經(jīng)招標(biāo)取得
A.2d
B.3d
C.4d
D.6d
A.資源消耗程度
B.工作的持續(xù)時(shí)間
C.工作之間邏輯關(guān)系
D.非關(guān)鍵工作
最新試題
土的凍脹力的因素下列說(shuō)法不正確的是（）
鄰靠正線的高度超過(guò)300mm的站臺(tái)至線路中心線的距離為（）mm。
關(guān)于模板和支架，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋：主要用來(lái)抵抗剪力和（）的作用，在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。
（）是指建筑覆蓋率，即項(xiàng)目用地范圍內(nèi)所有基底面積之和與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比。
旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用，設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為（）毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。
外包混凝土的模板應(yīng)（）。
高壓噴射注漿地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，鉆孔位置的允許偏差是（）。
用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件砼強(qiáng)度的試件的抽取當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí)，同一配合比的砼每（）m3取樣不得少于一次。
無(wú)側(cè)移框架系指框架中設(shè)有支撐架、剪力墻、電梯井等支撐結(jié)構(gòu)，且其抗側(cè)移剛度等于或大于框架本身抗移側(cè)剛度的（）倍者。