A.149V±5V;(相電壓)
B.159V±5V;(相電壓)
C.169V±5V;(相電壓)
D.176V±5V;(相電壓)
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A.20~40
B.20~50
C.30~50
D.40~60
A.AC220V±6.6V25HZ、AC110V±3.3V25HZ
B.AC220V±11V25HZ、AC110V±5.5V25HZ
C.AC220V±6.6V25HZ、AC110V±5.5V25HZ
D.AC220V±11V25HZ、AC110V±3.3V25HZ
A.局部電源超前軌道電源87°±8°
B.局部電源超前軌道電源90°
C.局部電源滯后軌道電源87°±8°
D.局部電源滯后軌道電源90°
A.主機
B.顯示器
C.采集機
D.調制解調器
A.智能電源屏
B.TDCS/CTC
C.計算機聯(lián)鎖
D.列控中心
最新試題
現(xiàn)場維修實行()維修兩種模式。
電務段應在每月()日前將上月天窗修統(tǒng)計表(電信統(tǒng)表12)報電務處。
微機監(jiān)測站間基層網組網每隔()個車站形成一個環(huán)。
長期保存的蓄電池組在檢查容量達到額定容量后才能浮充電。浮充電流一般為()mA。
為確保電務營業(yè)線施工安全,須對施工進行規(guī)范管理,加強對施工()的監(jiān)督檢查。
各種軌道電路進入信號樓的線路,在分線盤處必須采取()防護。
電務段主管工程師每月不少于()次參加天窗維修作業(yè),了解和掌握天窗修情況,不斷改進天窗修工作。
集中聯(lián)鎖車站的進站信號機的關閉時機為()。
電務段應制定添乘檢查計劃,電務段長()添乘檢查一次。
現(xiàn)場車間每季對管內主要設備進行一次檢查,()對正線設備檢查一次,及時解決設備存在的問題。