A.長江航務(wù)管理局
B.各分支海事管理機(jī)構(gòu)和各地（市）級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)
C.交通運(yùn)輸部
D.直屬海事管理機(jī)構(gòu)和省級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)
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A.長江航務(wù)管理局
B.交通運(yùn)輸部
C.各分支海事管理機(jī)構(gòu)和各地（市）級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)
D.直屬海事管理機(jī)構(gòu)和省級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)
A.海事管理機(jī)構(gòu)
B.港航企業(yè)營運(yùn)人
C.交通運(yùn)輸部
D.直屬海事機(jī)構(gòu)
A.劃定水上交通管制區(qū)
B.禁止甚高頻16頻道通話
C.限制航行，限制通過船舶的時(shí)間、種類、尺度、航速
D.封航，禁止錨（停）泊
A.港航管理部門
B.氣象部門
C.當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)構(gòu)
D.海事管理機(jī)構(gòu)
A.海事管理機(jī)構(gòu)
B.長江航務(wù)管理局
C.直屬海事機(jī)構(gòu)
D.交通運(yùn)輸部海事局
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級(jí)。
試航船長必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書，全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
能見度低于1000米時(shí)，禁止（）等進(jìn)出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級(jí)。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。