A.運(yùn)用車間調(diào)度
B.乘務(wù)車間調(diào)度
C.應(yīng)急指揮
D.當(dāng)?shù)鼐謩榆囌{(diào)度
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A.15
B.20
C.25
D.30
A.10
B.15
C.20
D.30
A.【電壓檢測】
B.【直流電源1】
C.【直流電源2】
D.【真空斷路器】
A.黃區(qū)
B.紅區(qū)
C.綠區(qū)
D.空白區(qū)
A.紅色
B.黃色
C.白色
D.空白
最新試題
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,總風(fēng)缸截斷塞門關(guān)閉后,若空壓機(jī)所在車受影響時,斷開其配電盤中的()斷路器。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有()。
用水設(shè)備不出水故障原因有()。
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
輔助電源裝置ACVN1跳閘(146)故障,經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除,斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器:()、收音機(jī)。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運(yùn)行配電盤中的()斷路器。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1~4(060~063)故障原因有()。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時,對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實際情況進(jìn)行拍照,如需操作的()狀態(tài)等。