A.可能常亮也可能不亮
B.應(yīng)不亮
C.應(yīng)常亮
D.應(yīng)先亮后滅
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A.燃油量警示燈點(diǎn)亮
B.燃油量一半
C.燃油量三分之一
D.燃油量四分之一
A.提醒駕駛員應(yīng)立即就近加注燃油
B.提醒駕駛員還可以再繼續(xù)行駛約60公里
C.應(yīng)檢查燃油警示燈電路故障
D.不必在意
A.可以繼續(xù)正常工作
B.應(yīng)停止工作，檢查故障原因
C.如果冷卻液面正常則可以繼續(xù)正常工作
D.停車(chē)一會(huì)即可以繼續(xù)正常工作
A.可能常亮也可能不亮
B.不亮
C.常亮
D.先亮后滅
A.可以繼續(xù)正常工作
B.應(yīng)立即停止工作，檢查故障原因
C.經(jīng)檢查機(jī)油液面正常，發(fā)動(dòng)機(jī)可以繼續(xù)正常工作
D.停車(chē)一會(huì)即可以繼續(xù)正常工作
最新試題
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線(xiàn)座通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。