單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)分電器軸軸向間隙不得大于()mm。

A.0. 25
B.0.50
C.0.75
D.1.25


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)定子繞組有一相連接不良或斷開(kāi)將會(huì)導(dǎo)致()。

A.發(fā)電機(jī)過(guò)熱
B.充電電流不穩(wěn)
C.充電電流過(guò)大
D.充電電流過(guò)小

3.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在()。

A.曲軸前
B.曲軸后
C.分電器內(nèi)
D.曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)

5.單項(xiàng)選擇題安裝上海桑塔納JV發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí),其第二道壓縮環(huán)上的“TOP”標(biāo)記應(yīng)()。

A.背向活塞頂部
B.朝向活塞頂部
C.朝向活塞裙部
D.背向活塞裙部

最新試題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題