判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）管系無法處理的漏泄，優(yōu)先使用過橋軟管代替列車管通風(fēng)，對(duì)故障車做制動(dòng)關(guān)門車處理（關(guān)閉截?cái)嗳T，排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸余風(fēng)），拉起緩解閥。
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合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，按下1QA，QBC線圈得電，除開關(guān)以外，其電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
控制FLC線圈電路的觸頭有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器吸合后，其觸頭狀態(tài)分別是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的（）是機(jī)車啟動(dòng)位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DF4B型機(jī)車司機(jī)控制器主手柄置于“保”位時(shí)，（）觸指接通。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）得電后，柴油機(jī)的氣缸內(nèi)才會(huì)有燃油噴入。
題型：多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DJ動(dòng)作后（）失電，柴油機(jī)御載。
題型：多項(xiàng)選擇題
若柴油機(jī)曲軸箱壓力過高，則CS觸針導(dǎo)通，使（）動(dòng)作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題