多項(xiàng)選擇題下列屬于發(fā)生CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組運(yùn)用途中ACK1接通不良(170)的原因有()。

A.ATr變壓器故障
B.ACK1R2繼電器故障
C.擴(kuò)展供電斷路器故障
D.ACK1自身故障


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1.多項(xiàng)選擇題下列屬于發(fā)生CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組運(yùn)用途中污物箱滿(mǎn)100%(196)故障的原因有()。

A.便器管路漏水
B.污物箱滿(mǎn)
C.液位傳感器故障
D.污物箱液位已達(dá)80%

3.多項(xiàng)選擇題CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組運(yùn)用途中會(huì)造成輔助電源裝置ATN跳閘(148)的原因有()。

A.APU故障
B.ATr變壓器故障
C.負(fù)載設(shè)備故障
D.輔助變壓器斷路器故障

4.多項(xiàng)選擇題CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組被動(dòng)車(chē)組BP管救援空開(kāi)整備需要操作的設(shè)備有()。

A.救援轉(zhuǎn)換裝置
B.ATP系統(tǒng)電源
C.警惕報(bào)警隔離
D.兩端司機(jī)室救援轉(zhuǎn)換集控隔離開(kāi)關(guān)

最新試題

空調(diào)裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調(diào)復(fù)位后,故障未消除,隨車(chē)機(jī)械師立即將故障車(chē)配電盤(pán)中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或()斷路器斷開(kāi)15s 再投入。

題型:多項(xiàng)選擇題

總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車(chē)組07車(chē)關(guān)閉車(chē)端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車(chē)廂為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

制動(dòng)不足(123)故障緊急復(fù)位后,若制動(dòng)試驗(yàn)不正常,或“制動(dòng)力不足(123)”故障未消除,通知隨車(chē)機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車(chē)配電盤(pán)中的()斷路器斷開(kāi)15秒再投入。

題型:多項(xiàng)選擇題

牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障,隨車(chē)機(jī)械師立即確認(rèn)故障車(chē)配電盤(pán)中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開(kāi),則閉合。

題型:多項(xiàng)選擇題

空氣壓縮機(jī)油溫高(080)故障原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)救援連掛時(shí),連掛信號(hào)表示方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車(chē)組03車(chē)關(guān)閉車(chē)端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車(chē)廂為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

雙TXC功能異常(667)故障,司機(jī)操作制動(dòng)手柄快速制動(dòng)停車(chē)。切換至[出庫(kù)信息]頁(yè)面,確認(rèn)報(bào)出:()故障。并通知隨車(chē)機(jī)械師。

題型:多項(xiàng)選擇題

編組間傳輸不良(826)故障,隨車(chē)機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤(pán)中的()斷路器斷開(kāi)15s再投入。

題型:多項(xiàng)選擇題

輔助電源裝置ACVN1跳閘(146)故障,經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理后故障未消除,斷開(kāi)控制單元內(nèi)各車(chē)如下用電設(shè)備斷路器:()、收音機(jī)。

題型:多項(xiàng)選擇題