A.CRH2A
B.CRH2
C.一階段
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A.真空斷路器
B.牽引變流器
C.牽引變壓器
A.受電弓
B.高壓隔離開(kāi)關(guān)
C.保護(hù)接地開(kāi)關(guān)
A.避雷器、變壓器、接地端子
B.保護(hù)接地開(kāi)關(guān)EGS、真空斷路器VCB、接地端子
C.避雷器、真空斷路器VCB、接地端子
D.故障隔離開(kāi)關(guān)、真空斷路器VCB、避雷器
A.3380mm、3700mm
B.3142mm、3700mm
C.3380mm、3650mm
D.3142mm、3650mm
A.緊急
B.快速
C.第7級(jí)常用
D.再生
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。