A.2年
B.年
C.季
D.月
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A.運(yùn)用
B.非運(yùn)用
A.國(guó)家鐵路局
B.總公司
C.鐵路局
D.機(jī)務(wù)處
最新試題
鐵路局以外的機(jī)車(chē)因檢修等原因需要經(jīng)國(guó)鐵線路跨局回送時(shí)，一律采用有動(dòng)力托運(yùn)方式回送。
實(shí)行單班單司機(jī)值乘，應(yīng)保證沿線防護(hù)柵欄齊全，鐵路局制定相應(yīng)規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準(zhǔn)執(zhí)行，須明確單司機(jī)任用條件，但無(wú)需將單班單司機(jī)運(yùn)行途中應(yīng)急處置有關(guān)要求納入鐵路局《行規(guī)》。
機(jī)務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專(zhuān)職人員，建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。
機(jī)務(wù)段職工教育專(zhuān)職人員，要經(jīng)常深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對(duì)性地開(kāi)展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。
長(zhǎng)期備用指?jìng)溆脮r(shí)間15天以上的機(jī)車(chē)。
旅客列車(chē)遇緊急情況需列尾裝置輔助排風(fēng)制動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)按壓列尾排風(fēng)按鍵控制客車(chē)列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng)；客車(chē)列尾裝置無(wú)法進(jìn)行輔助排風(fēng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即通知車(chē)輛乘務(wù)員，車(chē)輛乘務(wù)員到列車(chē)后部使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)。
實(shí)行單司機(jī)值乘，要保證司機(jī)必要的工作和休息條件，兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好，機(jī)車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定，安全裝備齊全。
機(jī)車(chē)乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國(guó)際列車(chē)（含動(dòng)車(chē)組）。
封存機(jī)車(chē)的管理比照短備機(jī)車(chē)辦理。
機(jī)務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員日常管理，定期組織運(yùn)用安全管理人員，對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，根據(jù)分析結(jié)果落實(shí)責(zé)任制，采取預(yù)防、幫教、提高等措施，實(shí)行機(jī)車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍動(dòng)態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)行車(chē)、人身安全有序可控。