A.松遼第一船廠
B.上海滬東中華造船廠
C.靈山船廠
D.上海外高橋造船基地
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A.海洋、氣候變化和可持續(xù)發(fā)展
B.海洋氣候變化和可持續(xù)發(fā)展,海洋和沿海城市面臨的挑戰(zhàn)
C.海洋管理與21世紀(jì)
D.從環(huán)發(fā)大會(huì)的角度探討海洋、陸地及大氣的相互間作用
A.環(huán)渤海造船基地
B.福建造船基地
C.長(zhǎng)三角造船基地
D.珠三角造船基地
A.深海探索計(jì)劃
B.深海鉆探計(jì)劃
C.大洋探測(cè)計(jì)劃
D.綜合大洋探測(cè)計(jì)劃
A.海洋石油工業(yè)
B.濱海旅游業(yè)
C.現(xiàn)代海洋漁業(yè)
D.海洋交通運(yùn)輸業(yè)
A.2000-2009
B.2001-2009
C.2000-2010
D.2001-2010
最新試題
靠近赤道的海洋水溫比靠近極地的海洋水溫高。
赤道附近的海洋水流較快,造成了洋流旋渦和暴風(fēng)雨天氣。
格陵蘭和冰島之間的迪斯科海被譽(yù)為“冰山?!保鞘澜缟献罾涞暮S蛑?。
北極海冰季節(jié)性的變化對(duì)全球氣候變化有著重要的影響。
南極洲周圍的海域被稱為南極海,是生物多樣性和物種保護(hù)的重要區(qū)域。
北冰洋是全球海洋中唯一沒有沿岸對(duì)潮汐影響很大的海域。
大西洋的最深處為在波多黎各以東海域的波多黎各深淵,深度達(dá)8605米。
赤道附近的無風(fēng)帶是大氣環(huán)流中多低氣壓帶的交匯處,常伴有風(fēng)暴、雷電等天氣現(xiàn)象。
熱帶風(fēng)暴是指在熱帶海洋上形成的、伴隨強(qiáng)風(fēng)和大雨的低氣壓系統(tǒng)。
地球板塊漂移是導(dǎo)致大陸間距離變化的原因。