A.1；2
B.1；7
C.2；14
D.2；7
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A.1
B.0.3
C.0.03
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D.1；600
A.3218.19
B.1075.64
C.4821.50
D.319.23
A.0.38；-142.19
B.0.38；-143.9
C.0.28；-142.19
D.0.28；-143.9
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C.4821.50
D.319.23
最新試題
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施，應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置（如設(shè)置氯氣負(fù)壓收集與吸收系統(tǒng)，硫化氫捕消器等）。
LNG裝車撬工藝流程中的質(zhì)量流量計在裝車過程中測量裝車量，質(zhì)量流量計需按時校準(zhǔn)，計量準(zhǔn)確時可作為貿(mào)易交割計量依據(jù)。
LNG槽車充裝時，由于介質(zhì)密度差異，其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動式壓力容器使用登記證核定的充裝量，這屬于正?，F(xiàn)象。
在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前，必須對液相管線進(jìn)行氮氣吹掃，而氣相管線無必須吹掃的要求。
一級、二級重大危險源，經(jīng)評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
LNG裝車總管壓力升高，將會造成裝車撬流速增快，會有超裝的風(fēng)險。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護(hù)面罩，原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。
在整個裝車過程中，一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn)，可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。
LNG充裝站排凝操作時，應(yīng)先打開注氮閥，再關(guān)閉放空閥。
在進(jìn)行LNG充裝過程中，槽車壓力達(dá)到0.4MPa時需要立即進(jìn)行返氣防止槽車超壓。