A.雙手并用
B.利用慣性
C.對(duì)稱反向
D.即定量又定時(shí)
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A.沒(méi)有危機(jī)的作業(yè)
B.依賴感官的作業(yè)
C.使作業(yè)時(shí)的動(dòng)作變輕松
D.使作業(yè)時(shí)避免技能化和直覺(jué)化
A.明確性
B.衡量性
C.實(shí)現(xiàn)性
D.可實(shí)現(xiàn)性
A.研發(fā)環(huán)節(jié)、采購(gòu)環(huán)節(jié)
B.物流環(huán)節(jié)
C.制造環(huán)節(jié)
D.銷售環(huán)節(jié)
A.全效率
B.全系統(tǒng)
C.全員參加
A.故障損失、準(zhǔn)備調(diào)整損失
B.加速損失、檢查停機(jī)損失
C.速度下降損
D.廢品修正損失
最新試題
安頓系統(tǒng)一般不和()連接。
下述哪項(xiàng)不是調(diào)整和調(diào)試的區(qū)別?()
精益生產(chǎn)評(píng)價(jià)要做到先進(jìn)性、實(shí)用性、適用性、一致性,其中一致性指()。
下述哪種情況匯報(bào)層級(jí)最高?()
車間信息中心要增強(qiáng)員工吸引力,應(yīng)該:()。
崗位輪換的目的在于:()。
精益生產(chǎn)首先在福特公司試行。
運(yùn)行效率是實(shí)際運(yùn)行時(shí)間與計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間之比,所以運(yùn)行效率一定()。
紙質(zhì)生產(chǎn)報(bào)表和公告板都能記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù),反映生產(chǎn)狀態(tài),前者主要用于(),后者主要用于()。
質(zhì)量保證體系的內(nèi)部評(píng)審由(),外部評(píng)審由()。