A.旅客
B.貨物
C.不適于站外停車的
D.超長(zhǎng)
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A.旅客
B.后面有續(xù)行列車的
C.貨物
D.路用
A.旅客
B.貨物
C.超長(zhǎng)
D.停車后起動(dòng)困難的
A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車
B.不掛車的單機(jī)
C.貨物列車
D.路用列車
A.原規(guī)定為通過(guò)的
B.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的
C.客車
D.重型軌道車
A.旅客列車
B.貨物列車
C.重型軌道車
D.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的路用列車
最新試題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)瑱z查車輛連掛狀態(tài)。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。