A.基站GNSS 數(shù)據(jù)
B.POS 數(shù)據(jù)
C.激光原始數(shù)據(jù)
D.激光檢校文件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可以實時監(jiān)測巖石變形和塌方風(fēng)險
B.提供早期預(yù)警和報警系統(tǒng)
C.支持礦工安全和應(yīng)急救援
D.改善工作環(huán)境和減少事故發(fā)生
A.點云密度和分辨率
B.數(shù)據(jù)精度和準(zhǔn)確性
C.反射強度和顏色信息
D.數(shù)據(jù)覆蓋率和一致性
A.地震和火災(zāi)監(jiān)測
B.洪水和泥石流預(yù)警
C.氣象災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)報
D.航空器和建筑物安全評估
A.云霧天氣
B.光線過強
C.物體相互遮擋
D.時間戳錯誤
A.更高的精度和分辨率
B.可以捕捉更多地表細節(jié)和特征
C.可以處理復(fù)雜地形和植被覆蓋區(qū)域
D.更廣泛的應(yīng)用范圍和數(shù)據(jù)源
A.隨機編碼
B.改變波長
C.相干測量
D.OPA
A.體積小
B.精度高
C.抗電子干擾能力強
D.成本低
A.統(tǒng)計濾波
B.半徑濾波
C.高斯濾波
D.體素濾波
A.建筑物結(jié)構(gòu)監(jiān)測
B.建筑物變形分析
C.室內(nèi)測量和模型重建
D.施工進度和質(zhì)量控制
A.地形分析和量化
B.洪水模擬和預(yù)測
C.自然資源管理
D.三維可視化和規(guī)劃
最新試題
當(dāng)發(fā)生劫持飛機事件時,機組處置的第一原則是:()。
某執(zhí)行國內(nèi)航班機組在過站時接到通知,下一航段有20名押解人員押送5名犯罪嫌疑人乘坐本次航班,請問機組是否可以接受該團隊乘坐航班,原因是:()。
某兩人制機組(機長+副駕駛),計劃執(zhí)行兩個航段飛行,由于天氣原因備降,這套組在執(zhí)勤期內(nèi)允許的飛行時間最長為:()。
以下哪一項不符合駕駛艙值勤行為規(guī)范的要求:()。
ATC 在收到機組關(guān)于非法干擾的報告或應(yīng)答機7500編碼后,通常會要求證實,如收不到回答,ATC 將會如何行動:()。
當(dāng)干冰與活體動物同艙裝載時,活體動物的裝載位置是:()。
磁性物質(zhì)與航空器的最小存放距離和最大磁場強度之最小間距為()。
飛機在空中遇到緊急情況,需要乘務(wù)長進入駕駛艙時,一般的做法是:()。
空勤管理人員作為機組成員但又安排了其他任務(wù)(如開會,值班)時,關(guān)于執(zhí)勤期的說法,最準(zhǔn)確的是:()。
以下關(guān)于飛行任務(wù)書的說法正確的是:()。