A.連接器
B.卡軌器
C.阻車裝置
D.緩沖器
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A.耙裝機(jī)各連接螺栓有無松動
B.鋼絲繩接頭是否牢固可靠
C.各部件有無損壞及不靈活現(xiàn)象
D.檢查電動機(jī)保護(hù)裝置是否完好
A.電源缺一相;或相序不正確
B.電壓不足
C.接觸器損壞或電氣線路有故障
D.油量不夠
A.機(jī)身
B.尾輪
C.耙斗
D.絞車
A.自我狀況
B.安全責(zé)任
C.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.作業(yè)環(huán)境
A.作業(yè)環(huán)境
B.設(shè)備的機(jī)械部分
C.設(shè)備的電氣部分
D.設(shè)備的潤滑
最新試題
普通干式驅(qū)動橋主要由主傳動系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動器以及橋殼組成。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
裝載機(jī)發(fā)動機(jī)活塞主要磨損部位包括()。
驅(qū)動橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
下面是螺母防松常用的措施有()。