A.陸相
B.海相
C.河流相
D.河床相
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A.正旋回
B.反旋回
C.復(fù)合旋回
D.重復(fù)旋回
A.近海湖
B.河流湖
C.河床湖
D.冰川湖
A.物理
B.化學(xué)
C.生物
D.動(dòng)物
A.外陸
B.大陸
C.近海
D.遠(yuǎn)海
A.寒武紀(jì)
B.白堊紀(jì)
C.第三紀(jì)
D.第四紀(jì)
最新試題
熱穩(wěn)定鹽的形成對(duì)脫碳是不利的，不僅導(dǎo)致胺液吸收和再生的性能下降，而且是造成設(shè)備腐蝕的重要原因。
一般來說，承包商的調(diào)試工作是指從設(shè)備系統(tǒng)在平臺(tái)上安裝完畢，進(jìn)行調(diào)試，到業(yè)主驗(yàn)收合格，機(jī)械完工的整個(gè)過程。
液化氣檢測(cè)儀停機(jī)后應(yīng)先關(guān)氣源，再關(guān)電源。
氣水同產(chǎn)井的產(chǎn)水量曲線上升，氣水比曲線沒有明顯變化，說明產(chǎn)水對(duì)氣井影響不大，因此產(chǎn)氣量曲線保持不變。
在任何類型的離心設(shè)備中，產(chǎn)生的軸向推力將移動(dòng)軸從一邊移向另一邊，這樣的側(cè)向偏移將會(huì)使葉輪和機(jī)殼內(nèi)側(cè)接觸摩擦，迅速磨損設(shè)備。
視電阻率曲線主要是用來劃分油、氣、水層。
海管投產(chǎn)前的清管和測(cè)量可與管道最初的加水一起進(jìn)行，也可單獨(dú)操作，或在完成高壓對(duì)接后與清除焊珠 一起進(jìn)行。
一條管線有多個(gè)進(jìn)氣點(diǎn)時(shí)，清管器運(yùn)行時(shí)間應(yīng)分段計(jì)算。
清管過程當(dāng)中，應(yīng)隨時(shí)掌握通球壓差的變化情況，特別是在最大推球壓差建立時(shí)，一定要將清管器后壓力控制在允許最高工作壓力以下。
槽罐車的材質(zhì)和罐體厚度，是由內(nèi)裝?；返漠a(chǎn)品性質(zhì)所決定的。