A.冷備用狀態(tài);分閘
B.冷備用狀態(tài);合閘
C.熱備用狀態(tài);分閘
D.熱備用狀態(tài);合閘
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A.欠電壓
B.欠電流
C.過電壓
D.過電流
A.過緊
B.松動(dòng)
C.張緊力大
D.張緊力小
A.接地
B.絕緣
C.保護(hù)罩
D.避雷器
A.隔離開關(guān)
B.分段絕緣器
C.絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.非絕緣錨段關(guān)節(jié)
A.有電壓、無負(fù)荷電流
B.有電壓、有負(fù)荷電流
C.無電壓、無負(fù)荷電流
D.無電壓、有負(fù)荷電流
最新試題
一般當(dāng)()時(shí),絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高(大于1000V以上)。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時(shí),綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。
受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()
雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。