A.向現(xiàn)場有關(guān)人員了解故障現(xiàn)象和發(fā)生故障的過程
B.查看設(shè)備故障顯示內(nèi)容
C.查看設(shè)備有無其他異常表現(xiàn)
D.檢查接地電阻是否合格
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A.立即要求停車處理
B.當(dāng)溫度接近耐熱極限值時要求停車處理
C.立即臨時追加冷卻措施如加軸流風(fēng)機通風(fēng)冷卻,之后不必隨時觀察溫度情況
D.立即臨時追加冷卻措施如加軸流風(fēng)機通風(fēng)冷卻,然后隨時觀察溫度情況
A.必須立即更換
B.不影響使用的前提下可用短接線進行臨時短接
C.不影響使用的前提下可用短接線進行長期短接
D.即使不影響使用也不能短接
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
A.燒焦變色
B.燒焦氣味
C.運轉(zhuǎn)聲音
D.運轉(zhuǎn)溫度
A.目視
B.耳聽
C.鼻嗅
D.手摸
最新試題
在EQMS系統(tǒng)生成檢修項目過程中,除生成工程委托單和安全交底書外,還需生成()
以下哪種因素不會對軸承的運行溫度產(chǎn)生顯著影響()
機件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱為()
5S活動中,形成制度化、規(guī)范化的活動是()
在吊裝作業(yè)過程中,哪二個階段安全風(fēng)險最高()
拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承,以下方法合適的是()
點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢()進行分析,切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢,確保檢修.備件計劃的編制更合理,維修費用的投入更有效。
編制點檢計劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來編制完成。
對于在修復(fù)件驗收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況,點檢應(yīng)在()個工作日內(nèi)必須申報。
檢修計劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時間、()