A.系統(tǒng)中充滿制冷劑
B.系統(tǒng)中制冷劑不足
C.系統(tǒng)中沒有制冷劑
D.系統(tǒng)中的制冷劑過量
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A.控制電路
B.蒸發(fā)器堵塞
C.冷凝風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
D.鼓風(fēng)機(jī)接觸不良
A.鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)故障
B.電池沒電
C.鼓風(fēng)機(jī)電阻器損壞
D.鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)接觸不良或損壞
A.制冷劑過量引起的高壓管、壓縮機(jī)的敲擊聲
B.制冷劑不足引起蒸發(fā)器進(jìn)口的“嘶嘶”聲
C.壓縮機(jī)離合器異響
D.以上選項(xiàng)都有可能
A.熔斷器損壞
B.出風(fēng)口堵塞
C.開關(guān)損壞
D.控制電路斷路
A.正溫度系數(shù)的熱敏電阻
B.負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻
C.光敏電阻
D.電流計(jì)
最新試題
車輛維護(hù)時(shí),冷凝器的散熱片不需要清潔,因?yàn)槔淠髦饕脕韮?chǔ)存制冷劑。
引起空調(diào)系統(tǒng)噪聲大的故障可能是()
制冷劑加注多一些,制冷系統(tǒng)制冷效果才會(huì)更好。
R134a制冷劑和R12制冷劑使用時(shí)不可以互換。
壓縮機(jī)卡滯可能會(huì)導(dǎo)致()
冷凝器是一種熱交換器,是把來自壓縮機(jī)的()通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。
如果冷凝器的散熱片污垢較多,則會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高。
當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)泄漏時(shí),無需檢查,可直接對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充制冷劑。
空調(diào)控制面板圖標(biāo)表示()
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等()個(gè)部件構(gòu)成。