A.完全失效
B.部分失效
C.全部失效
D.局部失效
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A.強迫
B.半強迫
C.計劃停運
D.非計劃停運
A.時間尺度
B.空間尺度
C.標桿尺度
D.權(quán)重尺度
A.供電方案對可靠性的影響
B.業(yè)擴工程施工停電對可靠性的影響
C.業(yè)擴工程施工質(zhì)量對可靠性的影響
D.業(yè)擴工程竣工驗收質(zhì)量對可靠性的影響
A.加強設(shè)備運行管理，提高設(shè)備可用水平
B.加強檢修標準工時管理，提高檢修效率，減少停電時間
C.加強檢修工作質(zhì)量管理，杜絕因檢修質(zhì)量不良造成設(shè)備重復(fù)停電
D.加強設(shè)備驗收管理，提高設(shè)備健康水平
E.加強缺陷管理，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，杜絕事故的發(fā)生，降低設(shè)備非計劃停運率
F.積極開展帶電作業(yè)，狀態(tài)檢修，提高設(shè)備可靠性水平
A.電網(wǎng)擴展建設(shè)的投資成本
B.運行成本
C.因電網(wǎng)電力供給不足所造成的用戶缺電損失
D.電力供給中斷所造成的用戶缺電損失
最新試題
電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個編碼。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進行（），從而達到認識總體的目的。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡(luò)拓撲信息、元件電氣參數(shù)，對已發(fā)生的故障信息（如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等）進行分析，建立輸電網(wǎng)供電點DP（Delivery Point，指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點）和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法，對運行網(wǎng)絡(luò)進行可靠性評價。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運時，其折算系數(shù)=實際停運側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
GIS的統(tǒng)計單位為套，即一個變電站內(nèi)一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器，稱為一套全封閉組合電器。
充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度臨時批準進行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準時間內(nèi)完成的停運，計為第四類非計劃停運。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計為運行狀態(tài)。
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準，嚴格實施專責人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計，分為（）