A.超調(diào)
B.穩(wěn)態(tài)誤差
C.調(diào)整時(shí)間
D.峰值時(shí)間
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A.隨動(dòng)調(diào)節(jié)
B.定值調(diào)節(jié)
C.分程調(diào)節(jié)
D.程序調(diào)節(jié)
A.反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.負(fù)反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.正反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.靜態(tài)前饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.消除偏差
B.抗干擾能力強(qiáng)
C.改善系統(tǒng)響應(yīng)特性
D.運(yùn)算簡(jiǎn)單
A.變大
B.變小
C.短時(shí)間不變
D.波動(dòng)
A.串級(jí)控制系統(tǒng)
B.雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
C.串級(jí)比值控制系統(tǒng)
D.三沖量控制系統(tǒng)
最新試題
儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是（）。
在某個(gè)控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量（）。
下列不屬于編寫儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析要求的是哪一項(xiàng)（）。
下列不屬于因果邏輯圖組成的是（）。
控制系統(tǒng)中通常使用信號(hào)隔離的方法來降低外界信號(hào)的干擾，其主要類型包括哪些（）。
以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說法錯(cuò)誤的是（）。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是（）。
大型電氣設(shè)備引起的干擾一般包括（）。
下列屬于編寫儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析要求的有（）。
對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。