A.調(diào)整時間
B.間歇時間
C.內(nèi)部時間
D.外部時間
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A.降低成本
B.提高生產(chǎn)率
C.獲取利潤
D.消除浪費(fèi)
A.美國福利特汽車公司
B.德國奔馳汽車公司
C.日本豐田汽車公司
D.日本本田汽車公司
A.消除浪費(fèi)
B.減少在制品
C.消除不均衡
D.使過程平穩(wěn)化
最新試題
企業(yè)在作工藝選擇時應(yīng)該作的決策有（）
企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)要推出令顧客滿意的產(chǎn)品，這需要企業(yè)有正確的產(chǎn)品定位，這是爭奪顧客心智戰(zhàn)略。
服務(wù)業(yè)企業(yè)的布置形式也可以分為工藝專業(yè)化和產(chǎn)品專業(yè)化兩種形式。
下列哪些企業(yè)適合采用連續(xù)生產(chǎn)的生產(chǎn)方式（）
流水線的經(jīng)濟(jì)效益在很大程度上取決于流水線的工序同期化水平，因此生產(chǎn)對象必須使每道工序?qū)崿F(xiàn)同期化，這是組織流水線的重要條件。
飛機(jī)廠一般采取（）的生產(chǎn)方式。
生產(chǎn)過程優(yōu)化研究的內(nèi)容包括（）
以下關(guān)于流程分析目的的說法錯誤的是（）
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：顧客參與程度不同、對顧客需求的響應(yīng)時間不同、運(yùn)作場所的集中性和規(guī)模不同、產(chǎn)品價值形態(tài)不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。
采用部件為計劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好，在制品占用量較少，車間靈活性相當(dāng)高。