A.人字標(biāo)記
B.貨車性能標(biāo)記
C.救援列車標(biāo)記
D.特字標(biāo)記
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A.配屬標(biāo)記
B.客車客員標(biāo)記
C.車輛車型標(biāo)記
D.環(huán)形標(biāo)記
A.車號(hào)編碼標(biāo)記
B.貨車性能標(biāo)記
C.配屬標(biāo)記
D.國際聯(lián)運(yùn)標(biāo)記
A.載重
B.自重
C.容積
D.關(guān)字標(biāo)記
A.車輛車型標(biāo)記
B.車號(hào)編碼標(biāo)記
C.配屬標(biāo)記
D.卷字標(biāo)記
A.國徽
B.路徽
C.配屬標(biāo)記
D.“毒品專用車”標(biāo)記
最新試題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。