開(kāi)、關(guān)艙作業(yè)人員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）
①開(kāi)、關(guān)艙時(shí)嚴(yán)禁任何人上下艙蓋
②嚴(yán)禁將手腳放在艙蓋、軌道上
③所有人應(yīng)該避開(kāi)鏈條危及范圍
④所有人應(yīng)該避開(kāi)艙蓋危及范圍
A.①②③④
B.①④
C.①②③
D.②③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
鋼絲繩需要換新的條件是（）
①鋼索有過(guò)度磨損
②鋼索嚴(yán)重腐蝕
③鋼索10倍直徑長(zhǎng)度內(nèi)有5%斷絲
④鋼索長(zhǎng)度內(nèi)有3%斷絲
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②④
普通雜貨配積載的要求正確的是（）
①袋裝貨物縱橫壓縫堆碼垛形穩(wěn)固，但不利于通風(fēng)
②包裝堅(jiān)固重量大的箱裝貨物應(yīng)配于下層且垂直堆碼
③不能堆滿兩舷的捆卷捆筒貨物滾動(dòng)方向應(yīng)沿船舶首尾向
④鋼板橫、縱積載都可以，但多用于打底
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
D.①③④
A.防止船舶橫傾
B.防止船舶縱傾
C.便于在一種貨物頂層裝載其它貨
A.平放
B.立式
C.臥式
D.壓縫
A.貨物處所應(yīng)該是干燥、清潔、無(wú)油脂的
B.車輛在積載位置上時(shí)，只要適當(dāng)綁扎可以不用剎車止動(dòng)
C.若有可能，汽車貨物沿船長(zhǎng)方向和船寬方向積載均可
最新試題
為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
（）不是揚(yáng)塵貨。
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）