A.全時間四驅(qū)
B.自動緩速器
C.對緊密多驅(qū)動軸車輛
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
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A.在用汽車定期檢驗
B.已經(jīng)注冊登記的汽車的檢驗
C.監(jiān)督性抽檢及再用汽車辦理變更
D.在集中停放地汽車
A.開發(fā)
B.生產(chǎn)
C.銷售
D.使用
A.達(dá)到國Ⅰ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的點燃式發(fā)動機(jī)汽車
B.達(dá)到國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的點燃式發(fā)動機(jī)汽車
C.達(dá)到國Ⅰ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的壓燃式發(fā)動機(jī)汽車
D.達(dá)到國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的壓燃式發(fā)動機(jī)汽車
A.公示業(yè)務(wù)流程
B.增加免費導(dǎo)辦人員
C.維護(hù)良好檢測秩序
D.杜絕非法中介擾民行為
A.駕校
B.城區(qū)
C.郊區(qū)
D.縣市
最新試題
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。
生產(chǎn)一致性檢查指對制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行（）排放檢查。
加載減速檢測結(jié)果有（）
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
對四沖程發(fā)動機(jī)不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進(jìn)行修正。
地市范圍內(nèi)機(jī)動車所有人可以自主選擇檢驗機(jī)構(gòu)檢驗，不得以（）劃分檢驗區(qū)域或者指定檢驗機(jī)構(gòu)。
自由加速法檢測軟件應(yīng)（）
加載減速法測試對車輛驅(qū)動軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。
發(fā)動機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。