某地鐵工程施工現(xiàn)場發(fā)生一起起重機料斗墜落事故，造成3人死亡。事發(fā)當日，5名施工人員在豎井下施工，其中3人在豎井底部進行清運土方作業(yè)。下午3時左右，使用的起重機在提升過程中沖頂，吊鉤滑輪一組與護板發(fā)生嚴重撞擊，導(dǎo)致電動葫蘆鋼絲繩斷裂，吊鉤滑輪組未沒置有效的鋼絲繩防脫槽裝置。致使料斗從井口處墜落至井底（落差約18m），將3名在井底進行清土作業(yè)的人員砸傷致死。
此次事故是因為起重機司機負全責(zé)，項目經(jīng)理無需負責(zé)。（）您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.專門的培訓(xùn)
B.安全培訓(xùn)
C.專門的安全培訓(xùn)
D.相關(guān)作業(yè)培訓(xùn)
A.安全帽
B.安全服
C.安全手套
D.防滑鞋
最新試題
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，施工單位應(yīng)當設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備（）。
依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，施工單位應(yīng)當對管理人員和作業(yè)人員每年至少進行（）安全教育培訓(xùn)。
扣件螺栓擰緊扭力矩為68N·m符合規(guī)定。（）
根據(jù)相關(guān)知識，請判斷以下屬于建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的原則的是（）。
案例中的專項方案應(yīng)當由（）組織召開專家論證會。
從上述中案例及相關(guān)知識，可以判斷此次事故應(yīng)屬于（）。
造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機。
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定，任何單位和個人都有保護聲環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對造成環(huán)境噪聲污染的單位和個人進行（）和控告。
根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向施工單位負責(zé)人報告；施工單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。
下列不是施工安全監(jiān)督人員應(yīng)當具備的條件是（）