A.集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系
B.施工總荷載大于15KN/m2
C.搭設(shè)跨度超過18m
D.高度超過8m
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A.發(fā)生一般事故的,暫扣安全生產(chǎn)許可證10至30日
B.發(fā)生較大事故的,暫扣安全生產(chǎn)許可證60至90日
C.發(fā)生較大事故的,暫扣安全生產(chǎn)許可證30至60日
D.發(fā)生重大事故的,暫扣安全生產(chǎn)許可證120至180日
A.立即
B.3天內(nèi)
C.15日內(nèi)
D.30天內(nèi)
最新試題
作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁吊物長時(shí)間懸掛在空中。
案例中腳手架,每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于()。
此次事故等級為()。
根據(jù)本項(xiàng)目腳手架的搭設(shè)規(guī)模,施工單位應(yīng)當(dāng)對其編制(),并附具安全驗(yàn)算結(jié)果。
下列不屬于高大模板支撐體系施工過程中檢查項(xiàng)目應(yīng)符合的要求的是()。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,張某等人發(fā)現(xiàn)基坑出現(xiàn)流砂現(xiàn)象,()拒絕李某的違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。
案例中的基槽的土方開挖工程不僅應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)方案,還應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證,專家組成員應(yīng)當(dāng)由()名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。
施工現(xiàn)場必須設(shè)置臨時(shí)消防車道。其寬度不得小于4m,并保證臨時(shí)消防車道暢通,禁止在臨時(shí)消防車道上堆物、堆料或擠占臨時(shí)消防車道。
施工現(xiàn)場的重點(diǎn)防火部位或區(qū)域,應(yīng)設(shè)置防火警示標(biāo)識。
本案例中,建筑施工企業(yè)的管理人員李某違章指揮、強(qiáng)令職工冒險(xiǎn)作業(yè),依法追究()。