A.特快旅客
B.快速行郵
C.軍用
D.快速旅客
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A.旅客
B.始發(fā)直達(dá)
C.快運(yùn)貨物
D.軍用
A.1
B.2
C.3
D.4
A.列車運(yùn)行圖
B.列車編組計(jì)劃
C.車流組織計(jì)劃
D.日班計(jì)劃
A.裝有液化氣
B.裝有惡臭貨物
C.插有倒裝色票
D.裝有易燃貨物
A.實(shí)際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
最新試題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。