A.有膜片式
B.無膜片式
C.氣馬達(dá)式
D.電馬達(dá)式
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A.120°
B.180°
C.270°
D.360°
A.裸眼
B.礫石充填
C.割縫尾管
D.射孔
A.地層裂縫大小
B.縫隙內(nèi)流體壓力的高低
C.地層巖性
D.井深
A.環(huán)空返速
B.性能
C.價(jià)格
D.密度
A.提高低滲透油氣藏產(chǎn)量
B.降低鉆井成本
C.提高稠油油藏產(chǎn)量
D.增加可采儲(chǔ)量
最新試題
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無法進(jìn)入殼體內(nèi),從而滿足了防爆要求。
CJ系列測(cè)斜絞車可用于測(cè)量油井的()
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上,并用螺母固死,其余零件裝在下殼的支架上。
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡(jiǎn)稱頂驅(qū),它是在鉆柱的上端,具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備,是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中,()
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說法正確的是()
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合,如絞車滾筒高速離合器。
工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確,否則有可能造成嚴(yán)重的事故。
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí),可能出現(xiàn)的情況有()
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元,進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ),也可用RS-422串口線與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。