A.相對地電壓
B.跨步電壓
C.接觸電壓
D.沒有電壓
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A.電容
B.電阻
C.電感與電阻串連
D.電感
A.基礎(chǔ)自重
B.基礎(chǔ)底板上的土重
C.基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)底板上的土重
D.拉線的上拔力
如圖所示，各電源電壓相同，各燈的規(guī)格型號相同，各電容C也都相同，則（）。
A.（c）圖的燈光最亮
B.（b）圖的燈光最亮
C.（a）圖的燈光最亮
D.（a）和（b）圖的燈光一樣亮
A.10℃
B.15℃
C.20℃
D.25℃
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
與一次調(diào)頻不同，二次調(diào)頻只是選定（）中極少的電廠擔(dān)任二次調(diào)頻。
電力系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)遇到切斷（）性負(fù)荷的操作，如拉開空載變壓器等。
發(fā)電機(jī)的阻抗和（）等機(jī)器常數(shù)大小問題是影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素之一。
暫態(tài)穩(wěn)定是指線路上發(fā)生大的干擾，繼電保護(hù)裝置測出后，將線路斷開，經(jīng)過（）s后發(fā)電機(jī)是否可以穩(wěn)定運(yùn)行的能力。
電介質(zhì)的極性取決于分子的（）。
閥型避雷器在（）kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓，在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。
導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時(shí)，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。
縮短“電氣距離”或等值地縮短“電氣距離”，加強(qiáng)電氣聯(lián)系，使電力系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密，這是從根本上加強(qiáng)系統(tǒng)（），避免穩(wěn)定破壞的措施之一。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時(shí)，網(wǎng)絡(luò)（）也將增大，而電源發(fā)出的功率增加才能使整個(gè)系統(tǒng)的功率平衡。