A.防護(hù)車(chē)站
B.指示列車(chē)運(yùn)行條件和與敵對(duì)進(jìn)路相聯(lián)鎖
C.發(fā)車(chē)
D.調(diào)車(chē)作業(yè)
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A.調(diào)車(chē)機(jī)司機(jī)與調(diào)車(chē)員之間或者扳道員之間為了檢查和核對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路是否準(zhǔn)備妥當(dāng)
B.互相檢查確認(rèn)調(diào)車(chē)進(jìn)路是否正確而執(zhí)行的互保制度
C.調(diào)車(chē)作業(yè)
D.放行列車(chē)
A.是指徒手或借助信號(hào)旗（燈）
B.對(duì)列車(chē)運(yùn)行
C.調(diào)車(chē)作業(yè)及有關(guān)行車(chē)人員發(fā)出的批示或命令
A.規(guī)定在鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)頂面以下16毫米處
B.規(guī)定在鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)頂面以下10毫米處
C.規(guī)定在鋼軌頭部外側(cè)頂面以下16毫米處
A.分級(jí)管理，逐級(jí)負(fù)責(zé)
B.統(tǒng)一管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)
C.分級(jí)管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)
D.統(tǒng)一管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)
A.惡性事故及重大事故
B.一般事故
C.惡性事故
最新試題
下列屬于第二類(lèi)無(wú)主貨物的是（）。
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門(mén)批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指（）。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
某私人汽車(chē)業(yè)主A使用C駕駛證開(kāi)行大貨車(chē)為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。
鐵路路基高度在3m以?xún)?nèi)者，單軌線(xiàn)路自線(xiàn)路中心起，兩旁各留地（）m。
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。