A.船舶業(yè)務(wù)
B.群呼
C.海呼
D.遇險(xiǎn)呼叫或全呼
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A.NBDP方式
B.傳真方式
C.DSC方式
D.無(wú)線電話(huà)方式
A.遇險(xiǎn)報(bào)警
B.遇險(xiǎn)電話(huà)呼叫
C.遇險(xiǎn)確認(rèn)
D.遇險(xiǎn)電文轉(zhuǎn)發(fā)
A.6種
B.2種
C.4種
D.1種
A.遇險(xiǎn)信號(hào),遇險(xiǎn)船名或識(shí)別,遇險(xiǎn)位置和時(shí)間,遇險(xiǎn)性質(zhì),需要何種援助及有利于營(yíng)救工作的其他信息,結(jié)束通信
B.遇險(xiǎn)船名或識(shí)別,遇險(xiǎn)位置和時(shí)間,遇險(xiǎn)性質(zhì),需要何種援助及有利于援助的信息,結(jié)束通信
C.遇險(xiǎn)船名或識(shí)別,遇險(xiǎn)性質(zhì),需要何種援助及有利于援助營(yíng)救工作的其他信息,結(jié)束通信
D.遇險(xiǎn)信號(hào),遇險(xiǎn)位置和時(shí)間,遇險(xiǎn)性質(zhì),需要何種援助及有利于援助的信息,結(jié)束通信
A.搜尋區(qū)域的大小
B.搜尋區(qū)域的形狀
C.搜尋單位的能力
D.遇險(xiǎn)船只棄船是否拋下EPIRB
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
陸地用戶(hù)不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。