A.可靠性及其工作項(xiàng)目要求的確定
B.可靠性管理
C.可靠性試驗(yàn)與評價(jià)
D.使用可靠性評價(jià)與改進(jìn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.產(chǎn)品重量
B.試驗(yàn)故障信息
C.維修信息
D.用戶投訴信息
A.先低溫后高溫
B.先高溫后低溫
C.先溫度后振動
D.先振動后溫度
A.飛機(jī)采用雙發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)
B.采用多級齒輪傳動提高減速比
C.一根軸采用多軸段設(shè)計(jì)，各軸段直徑不同
D.采用多個(gè)螺栓固定汽車輪胎
A.可反映使用階段的可靠性水平
B.可掌握可靠性增長情況
C.可找出薄弱環(huán)節(jié)
D.可為提出故障糾正措施和改進(jìn)提供依據(jù)
A.電纜磨損
B.密封失效
C.粒子污染
D.微觀裂紋擴(kuò)大
最新試題
按斷裂性質(zhì)可分為（）。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為（）級以上。
可靠性設(shè)計(jì)是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計(jì)技術(shù)。
防止金屬腐蝕的主要措施包括（）。
把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。
不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。
汽車預(yù)防維修包括（）。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)下坡行駛時(shí)不能采用輔助制動器。
對并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過程。
汽車可靠性試驗(yàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。