A.當(dāng)乘客被困后,可以通過救援電話求救
B.維修人員在操作電梯時(shí),應(yīng)該先告知乘客
C.乘客在被困時(shí),應(yīng)不慌張
D.維修人員在接到電話后,應(yīng)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場
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A.檢流計(jì)
B.手搖發(fā)電機(jī)
C.電流互感器
D.調(diào)節(jié)電位器
A.使用兆歐表前要對表進(jìn)行開路和短路試驗(yàn)
B.用兆歐表測量電纜、大容量電動機(jī)、變壓器及電容等前,必須對其進(jìn)行接地
C.用兆歐表測量電容性電氣設(shè)備完成后,應(yīng)立即對被測電氣設(shè)備進(jìn)行放電
D.用兆歐表側(cè)電容性電氣設(shè)備時(shí),在讀數(shù)穩(wěn)定后,先取下測試線,再停止搖動手柄
A.曳引機(jī)吊裝用的鋼絲繩吊索,其承載能力應(yīng)是被吊設(shè)備重量的4~5倍
B.安裝使用的起重吊裝工具與設(shè)備,須嚴(yán)格檢查,確認(rèn)完好,并估計(jì)被吊工件的重量
C.電梯起重吊裝工件時(shí),使用起重吊裝鋼絲繩軋頭的規(guī)格必須與鋼絲繩匹配
D.對起重吊裝用的Φ16mm以下的鋼絲繩,使用軋頭應(yīng)不少于2只
A.短接安全裝置
B.未拆除短接線,就離開現(xiàn)場
C.未測試接地端是否完好,直接進(jìn)行維修
D.未斷電,在只按下急停按鈕的情況下,下底坑作業(yè)
A.當(dāng)樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),司機(jī)應(yīng)將電梯開到著火層以上的樓層
B.當(dāng)樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),司機(jī)應(yīng)將電梯開到著火層以下的樓層
C.當(dāng)樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)將電梯開到安全的樓層,停梯放出乘客,切斷電源,關(guān)閉廳門
D.發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即扳動“消防開關(guān)”,使電梯進(jìn)入消防疏散狀態(tài)駛回基站
最新試題
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開關(guān)。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形消失。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會產(chǎn)生疲勞破壞。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場測量的尺寸,實(shí)際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
對曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。