A.接管的直徑必須小于安全閥的進(jìn)口直徑
B.接管的直徑必須大于安全閥的進(jìn)口直徑
C.接管的直徑必須等于安全閥的進(jìn)口直徑
D.無法確定
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A.露點(diǎn)腐蝕
B.爐管壁厚減薄
C.爐管表面氧化腐蝕
D.無法確定
A.產(chǎn)生少量的水
B.產(chǎn)生微量的水
C.產(chǎn)生大量的水
D.沒有水產(chǎn)生
A.緩慢增加
B.迅速增加
C.不增加
D.無法確定
A.用于支撐下部的催化劑床層
B.減輕床層的壓降
C.改善反應(yīng)物料的分配
D.收集銹垢
A.啟動(dòng)7巴/分泄壓系統(tǒng)
B.啟動(dòng)21巴/分泄壓系統(tǒng)
C.開啟21巴/分付線
D.無法確定
最新試題
反應(yīng)系統(tǒng)注水中斷,應(yīng)提高反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料量。
催化劑器外預(yù)硫化將催化劑金屬氧化物還原的可能性降至最低,可以確保催化劑保持較高的活性。
對(duì)加氫裂化而言,所有液體產(chǎn)品的主要性質(zhì)都與烷烴有關(guān)。
物料平衡能反映加氫裂化裝置產(chǎn)品的分布和轉(zhuǎn)化率。
反應(yīng)器大蓋打開后,就不需要對(duì)床層溫度和氮?dú)鈮毫M(jìn)行監(jiān)視并作好記錄了。
簡述往復(fù)式壓縮機(jī)盤車時(shí)間太長的危害。
補(bǔ)充氫壓縮機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障停運(yùn),注油泵將會(huì)延遲15分鐘后聯(lián)鎖停運(yùn)。
第一催化劑床層入口溫度即為反應(yīng)器的入口溫度。
使用液力透平來作為原動(dòng)機(jī)是因?yàn)樗入妱?dòng)機(jī)的運(yùn)行可靠性高。
反應(yīng)器氫氣氣密時(shí),對(duì)所需的氫氣不用檢驗(yàn)合格,CO、CO2可不作控制。